第338章 “一五”汇总（中） (第2/2页)

农业旧式工业和商业的基础，西方国家工业发展若是没有对自己的殖民地进行压榨，那就是对本国的农民进行压榨，想要发展工业，最好的方法便是提升本国农业的产值，让农民赚到更多的钱。
　　
　　如今在中华帝国，手中有了余钱的农民开始购买工厂生产出来的产品，商人们赚到了钱，又开始建立新的工厂，招收工人，提升一部分家庭的收入，双方买卖交易便使得商业快速发展。
　　
　　兴华五年，美国国民生产总值为154.17亿美元，英国国民生产总值为68.33亿美元（不包含殖民地），而中华帝国的国民生产总值则为486亿华币，约合73亿美元，接近美国的二分之一。
　　
　　光看国民生产总值还可以，若是计算人均收入，按照中华帝国这四亿多人口，那人均收入可真是少的可怜，只有105华币，约合15.75美元，而美国人均收入达到229美元，英国人均收入则是178美元，这可是十倍以上的差距，不知道中华帝国还需要多少年能够追上。
　　
　　唯一值得让帝国内阁成员高兴的是，今年国家财政收入达到67.2亿华币，虽然财政支出要超出这个数字不少，但是依旧让众能够成员看到一些希望，预计过不了几年，国家财政就能达到收支平衡。
　　
　　在另一边，颜学义已经收到一份关于皇家商行兴华五年收益的文件，详细列出皇家商行下辖各大企业的收入支出情况，让人震撼的是，皇家商行的总收益居然超过国家财政一大截，达到85.14亿华币，值得注意的是，皇家商行是不需要向国家交税的，再另一种意思上，皇家商行和帝国内阁是并列存在的。
　　
　　皇家商行收益巨大，但是每年其支出项目也非常的多，最大的开支便是军事方面，帝国上百万武装力量都需要由皇家供养，还需要研制各种先进的武器装备，其开销不是一般的大。
　　
　　其次需要巨大的开支的地方，一个是发展帝国的重工业，另一个则是发展帝国的教育，这两者和军事都是重中之重，必须提供充足的资金来，至于其他的中小项目更是不计其数，而且在帝国财政赤字的时候，皇家商行就需要拿出资金来维持帝国的发展。
　　
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　　帝国在交通发面的发展也非常喜人，五年时间，在大量苦力的努力下，修建数十万公里公路和八万公里铁路，各级水泥公路遍布全国各地，即使是偏远的地区也有公里修通；铁路的修建稍微麻烦一点，但是八万公里铁路已经将全国所用重要城市连接起来，交通运输变得更加快捷。
　　
　　在帝国刚刚开始大修路计划时，便遇到不少麻烦，曾发生多次苦力暴.动事件，不过很快就被镇压下去，更大的麻烦则是帝国工业提供不了足够的水泥、铁轨，使得修路计划差点停滞，还好帝国的工业发展终于跟上进度，提供足量的水泥和铁轨，使得大修路计划顺利进行着。
　　
　　为此，不知道有多少苦力死掉，然而没有人会可怜苦力，这些苦力不是帝国的罪民就是外国的俘虏，能够不被直接处死就是天大的好运了。