第两千九百章 未来的技术路线 (第2/2页)

孙明远对此是充满信心的。
　　
　　秦振华也很高兴：“没想到，你们居然能够深谋远虑到这种地步，我对你们的工作很满意，希望以后，我们还能有更多的合作，对了，你们的这个未来的卡车，还有什么想法？”
　　
　　“以后的发展道路，一方面是智能化，另一方面，就是动力系统的革命。”孙明远说起这些来，也是非常的在行，滔滔不绝：“这些年来，我们对环境的保护，越来越重视，卡车的尾气排放，要求也是越来越高，我们卡车这种大家伙，想要降低排放是越来越难的，所以，动力方面，必须要改变。”
　　
　　“是使用天然气吗？”秦振华问道，他已经听王二柱说起这些事来了，知道最近几年，天然气非常流行，因为天然气的排放比柴油更清洁。
　　
　　“天然气是一个方向，我们卡车的发动机只要稍加改进，就能够烧天然气，不过，这东西也依旧是有污染的，并不是真正的清洁燃料，以后，排放标准继续提高之后，想要继续达标，就困难了。”孙明远说道。
　　
　　“那以后烧什么？”秦振华问道。
　　
　　“现在，国际上有两个方向，其中一个，就是烧氢气，我们知道，氢气和氧气结合之后，唯一的生成物就是水，所以，使用氢气作为燃料，应该是最清洁的了。”孙明远说道。
　　
　　听到他的话，秦振华摇摇头：“我可不认为这是个发展方向，氢气这种东西，非常危险，比天然气危险多了，而且，取制也不容易，首都那边，就有这种实验车。”
　　
　　氢气是最轻的一种气体，所以，只要稍稍有泄漏，就会挥发到空气中，然后，就可能会爆炸，天然气虽然也危险，毕竟天然气是直接开采出来的，直接就能用，氢气的话，却需要制取，这根本就不合适。
　　
　　“另一个方向，就是电动化。”孙明远说道：“使用电池储存能源，这样在运行的过程中，就是真正的零排放。”
　　
　　秦振华沉思了一下，说道：“还好，我们坦克的发动机，不要求排放。”
　　
　　这两种方向，都不被秦振华看好，电动化，用电池储存能源，就更不合适了，电池才能储存多少能源了？而且，储存一次能源，又需要多长时间？商用车怎么去折腾，秦振华也管不了，好在军用车辆，没这些要求，因为军用车辆，是要打仗的，到了战场上，突然没电了，慢吞吞的充电？那怎么可能，再说了，到了战争时期，发电站很可能被炸毁，哪里来的电？难道随身携带一台燃油发电机吗？
　　
　　所以，军用车辆并不要求排放，虽然坦克也使用了高压共轨技术，绝对不是为了排放达标，而是为了燃烧更加充分，这样可以让坦克发动机的动力更强大。当然了，带来的好处就是，现在的坦克，已经不怎么冒黑烟了，也算是减少了尾气污染。